جلوبندی و تعلیق خودرو: معرفی قطعات و اهمیت آنها
در دسته‌بندی جلوبندی و تعلیق وب‌سایت اعتماد یدک، مجموعه‌ای از قطعات مهم و اساسی خودرو قرار گرفته است که نقش بسیار مهمی در پایداری، کنترل و راحتی خودرو ایفا می‌کنند. در ادامه به معرفی این قطعات و وظایف هر یک می‌پردازیم.
1. کمک‌فنر (Shock Absorber)
کمک‌فنر یکی از اصلی‌ترین قطعات جلوبندی و تعلیق است که وظیفه آن کاهش نوسانات و لرزش‌های ناشی از حرکت خودرو روی سطوح ناهموار است. این قطعه با جذب ضربات وارد شده به چرخ‌ها، به بهبود کنترل خودرو و افزایش راحتی سرنشینان کمک می‌کند.
علائم خرابی کمک‌فنر:
- صدای تق‌تق در هنگام عبور از دست‌اندازها
- افزایش لرزش‌های خودرو
- کاهش کنترل و پایداری خودرو
2. فنر لول (Coil Spring)
فنر لول وظیفه تحمل وزن خودرو و جذب ضربات ناشی از ناهمواری‌های جاده را بر عهده دارد. این قطعه به همراه کمک‌فنر، سیستم تعلیق را کامل می‌کند و باعث افزایش راحتی و پایداری خودرو می‌شود.
علائم خرابی فنر لول:
- کاهش ارتفاع خودرو
- ایجاد صداهای غیرعادی در جلوبندی
- انحراف خودرو در هنگام رانندگی
3. سیبک فرمان
سیبک فرمان بخشی از سیستم جلوبندی است که وظیفه انتقال حرکت از فرمان به چرخ‌ها را دارد. این قطعه نقش بسیار مهمی در کنترل و هدایت خودرو ایفا می‌کند.
علائم خرابی سیبک فرمان:
- سفت شدن فرمان
- لرزش فرمان در سرعت‌های بالا
- انحراف خودرو به یک سمت
4. سیبک طبق
سیبک طبق یک مفصل کروی است که وظیفه اتصال بازوهای تعلیق به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه به چرخ‌ها اجازه می‌دهد در زوایای مختلف حرکت کنند.
علائم خرابی سیبک طبق:
- صدای تق‌تق هنگام چرخش فرمان
- عدم تعادل خودرو
- سایش غیرطبیعی لاستیک‌ها
5. بوش طبق (Control Arm Bushing)
بوش طبق قطعه‌ای لاستیکی است که برای کاهش لرزش و جذب ضربات بین طبق و بدنه خودرو استفاده می‌شود. این قطعه نقش مهمی در بهبود نرمی رانندگی و کاهش صداهای اضافی دارد.
علائم خرابی بوش طبق:
- ایجاد صداهای غیرعادی در جلوبندی
- افزایش لرزش‌های خودرو
- کاهش پایداری در پیچ‌ها
6. طبق (Control Arm)
طبق یکی از قطعات اصلی جلوبندی است که وظیفه اتصال چرخ‌ها به شاسی خودرو و کنترل حرکت عمودی آنها را دارد. این قطعه باعث می‌شود که چرخ‌ها در هنگام عبور از ناهمواری‌ها به‌صورت کنترل‌شده حرکت کنند.
علائم خرابی طبق:
- انحراف خودرو از مسیر مستقیم
- ایجاد صداهای غیرعادی در هنگام عبور از دست‌اندازها
- کاهش کنترل خودرو
7. میل موج‌گیر (Stabilizer Bar)
میل موج‌گیر قطعه‌ای است که وظیفه کاهش تکان‌های جانبی خودرو در پیچ‌ها و جلوگیری از واژگونی را بر عهده دارد. این قطعه باعث می‌شود خودرو در پیچ‌ها پایداری بیشتری داشته باشد.
علائم خرابی میل موج‌گیر:
- کاهش پایداری در پیچ‌ها
- ایجاد صداهای غیرعادی هنگام عبور از ناهمواری‌ها
- افزایش تکان‌های جانبی خودرو
8. رام (Subframe)
رام یا قاب زیرین خودرو، ساختاری فلزی است که قطعات مختلف سیستم تعلیق و جلوبندی روی آن نصب می‌شوند. این قطعه علاوه بر تحمل وزن قطعات، به افزایش استحکام شاسی کمک می‌کند.
علائم خرابی رام:
- ایجاد صداهای غیرعادی در زیر خودرو
- کاهش پایداری و استحکام خودرو
9. بلبرینگ چرخ (Wheel Bearing)
بلبرینگ چرخ قطعه‌ای است که وظیفه کاهش اصطکاک بین چرخ‌ها و محور را بر عهده دارد. این قطعه باعث می‌شود چرخ‌ها به نرمی و بدون سر و صدا بچرخند.
علائم خرابی بلبرینگ چرخ:
- ایجاد صدای زوزه از چرخ‌ها
- افزایش لرزش‌های خودرو
- کاهش نرمی حرکت چرخ‌ها
10. اکسل (Axle)
اکسل یا محور چرخ‌ها، قطعه‌ای است که وظیفه انتقال نیرو از گیربکس به چرخ‌ها را بر عهده دارد. این قطعه نقش بسیار مهمی در حرکت خودرو دارد.
علائم خرابی اکسل:
- صدای تق‌تق هنگام حرکت
- لرزش‌های شدید در هنگام شتاب‌گیری
- عدم تعادل خودرو
اهمیت سیستم جلوبندی و تعلیق
سیستم جلوبندی و تعلیق خودرو یکی از مهم‌ترین بخش‌های خودرو است که مستقیماً بر روی ایمنی، راحتی و کنترل خودرو تأثیر می‌گذارد. خرابی هر یک از قطعات این سیستم می‌تواند باعث کاهش عملکرد خودرو و افزایش خطر تصادفات شود. به همین دلیل، نگهداری و سرویس منظم این قطعات اهمیت ویژه‌ای دارد.
در وب‌سایت اعتماد یدک، می‌توانید انواع قطعات جلوبندی و تعلیق خودروهای چینی را با بهترین کیفیت و قیمت مناسب تهیه کنید و از پشتیبانی و خدمات پس از فروش بهره‌مند شوید.
