سیستم تهویه و کولر خودرو
سیستم کولر خودرو برای خنک کردن هوای داخل خودرو استفاده میشود. کولر باعث راحتی سرنشینان و ایجاد دمای خنک در داخل کابین میشود.
طراحی سیستم کولر خودرو
سیستم کولر در خودرو از یک سیستم هوای بسته تشکیل شده است که در آن مایع خنک کننده یا همان گاز کولر گردش میکند. گاز کولر ماده ای اسن که در صورت تحت فشار قرار گرفتن گرما تولید میکند و به مایع تبدیل میشود. در نقطه مقابل با جذب گرما از محیط به حالت گاز در می اید و فضای بیشتری را اشغال میکند.
گاز کولر توسط کمپرسو کولر فشرده میشود. کمپرسور کولر انرژی لازم برای این کار را به کمک یک کلاچ الکترومغناطیسی از میل لنگ خودرو تامین میکند. حالت دیگری وجود دارد که کمپرسور بصورت مجزا دارای یک موتور الکتریکی است. به همین دلیل است که در هنگام روشن کردن کولر از قدرت و شتاب خودرو کاسته میشود.
نکات نگهداری کولر خودرو
- داخل کاپوت خودرو را تمیز نگه دارید و هرجند وقت یکبار رادیاتور کولر خودرو را تمیزکاری کنید.
- از محکم بودن اتصالات لوله ای اطمینان حاصل کنید تا نشتی نداشته باشند.
- سیستم کولر خودرو را دو سال یکبار بازدید کنید و در صورت لزوم گاز کولر آن را اضافه کنید. گاز کولر در گذر زمان از مقدارش کاسته میشود.
- به عنوان یک اقدام پیشگیرانه، در زمسنان هم سعی کنید کولر خودروی خود را گاهی روشن کنید. اینکار باعث روغن کاری مجدد اجزا و قطعات داخلی سیستم کولر خودرو شده و از استهلاک آنها جلوگیری میکند.
- سعی کنید فیلترکابین خودرو را بصورت سالیانه تعویض کنید.
- در روزهای گرم تابستانی و زمانهایی که خودرو ساعتهای زیادی در زیر نور آفتاب قرار داشته، قبل از روشن کردن کولر با پایین دادن شیشه ها هوای گرم داخل را کاملا تخلیه کنید. این کار باعث کاهش فشار روی کمپرسور خواهد شد.
- در زمانهایی که کولر روشن است شیشه ها را بسته نگه دارید. ورود هوای گرم بیرون به داخل خودرو باعث کاهش عمر قطعات کولر خودروی شما میشود.
نشانه های خرابی کولر خودرو
- شنیدن سرو صدا از کمپرسور وقتی کولر خاموش یا روشن است نساندهنده ازبین رفتن بلبرینگ و پولی های کمپرسور است. اگر تنها وقتی موتور روشن است این صداها شنیده میشود مشکل از کمپرسور کولر است و باید تعمیر یا تعویض شود.
- کاهش قدرت خنک کنندگی کولر و دیدن فوم سفید در دریچه بازرسی کولر (در صورت وجود دریچه) از نشاندهنده نشتی در گار کولر هستند.
- کثیف شدن رادیاتور کولر ممکن است باعث خاموش شدن ناگهانی کولر شود. از دیگر مواردی که ممکن است باعث خاموش شدن ناگهانی کولر ماشین شود، گرفتگی شیر ترموستات کولر است.
- ضعیف شدن کمپرسور اغلب بدلیل کمبود مایع روان کننده اتفاق می افتد که میتواند ناشی از کاهش میزان گاز کولر باشد.
بخاری ماشین
سیستم گرمایش (بخاری) و تهویه خودرو مجموعهای از دستگاهها هستند که باعث گردش هوا بین داخل خودرو و محیط بیرون شده و هوای داخل کابین را گرم میکند.
طراحی سیستم تهویه و بخاری
سیستمهای گرمایش و تهویه در خودرو شامل بخشهای زیر هستند:
- رادیاتور: این قسمت در واقع بخشی از سیستم خنک کننده خودرو است که باعث گرم شدن هوای ورودی به کابین میشود.
- فن: این قسمت باعث مکش هوای بیرون به داخل کابین شده و گرمای انتقالی را بهتر بین بخشهای مختلف کابین توزیع میکند.
- دریچههای ورودی هوا: این دریچهها داخل کاپوت قرار دارند و هوا با ورود به آنها با داخل کابین راه پیدا میکند.
- داکتهای هوا: داکتهای هوا برای انتقال هوا به داخل کابین خودرو طراحی شدهاند.
- دریچه بخاری (کولر): دریچههایی هستند که با چرخاندن یا حرکت یک کلید امکان تعیین جهت هوا ورودی به کابین را دارند.
- خروجی هوا: دریچه های در قسمت پشتی خودرو که فضایی را برای خروج هوای داخل کابین فراهم میکنند.
- فیلتر کابین: هوای ورودی به کابین را تصفیه میکند.
- فلاپ: در کانال روبروی رادیاتور نصب میشود و میزان گرما را تنظیم میکند.
نکات مهم در نگهداری بخاری
دریچه های ورودی هوا را تمیز کنید. اسپری هایی برای تمیز کردن و ضدعفونی کردن مسیرهای گردش هوا در کابین وجود دارد.
علایم خرابی بخاری خودرو
شایع ترین عیب، خراب شدن فن بخاری است. اگر اصلاً نمی توانید فن را روشن کنید، می تواند نشان دهنده سوختن فیوز فن یا خرابی کلید فن یا سوختن موتور فن باشد. هنگامی که فن خراب شود، فن ممکن است فقط در یک حالت کار کند. ممکن است هنگام چرخاندن دستگیره یا کلید بخاری، بخاری خاموش نشود. در این حالت ممکن است نیاز به تنظیم کابل های محرک دمپر باشد. راندمان پایین بخاری را می توان با سطح پایین سیال در سیستم خنک کننده، وجود قفل هوا در یکی از رادیاتورها و یا ترموستات معیوب توضیح داد. بوی بد داخل کابین و مهگرفتگی پنجره ها میتواند نشاندهنده گرفتگی فیلتر هوا یا مجاری هوا باشد. سر و صدا در فن ناشی از فرسودگی یاتاقان یا کج شدن فن است.
عدم تعویض به موقع مایع خنک کننده منجر به مسدود شدن راه های رادیاتور در سیستم های گرمایش و تهویه می شود. ذرات خارجی و کثیفی های چسبیده به سطح رادیاتور نیز کارایی فرآیندهای تبادل حرارت را کاهش می دهد و می تواند باعث آسیب به فن شود. قفلهای هوا گاهی در سیستم ایجاد می شوند و باید با تمیز کردن رادیاتور این قفلها برطرف شوند.
